Meðan á notkun stendur geta dreifingarspennur stundum stjórnað undirhleðslu vegna óhóflegrar afkastagetu, eða ofhitnun eða jafnvel brennt út vegna ofhleðslu eða yfirstraums. Óviðeigandi val á getu skerðir áreiðanleika og hagkvæmni í framboði raforkukerfisins.
Spenni getu er valin út frá tölfræði álags. Þar sem erfitt er að búa til nákvæmar álagspár er afkastagetan venjulega valin út frá áætluðu hámarksálagi. Þetta hefur oft í för með sér yfir - getu, sem hefur slæm áhrif á raforkukerfi. Ef það er valið út frá efnahagsaðgerðum er hámarks efnahagslegi álagsstyrkur spennandans og hlutfall hlutfallsgetu og hámarks álags fengið, miðað við að kopar og járntap sé jafnt. En þar sem raunverulegt rekstrarálag er ekki endilega hámarksálagið reiknað út frá tölfræði álags og álag er af handahófi og skilvirkni í rekstri sveiflast er erfitt að ná efnahagslegum ávinningi.
Sem stendur er verið að nota nýjar lágar - tapspennur í dreifikerfi til að skipta um hátt - orku - neyslu spennubreyta og draga úr járntapi einum um það bil 40%. Í ljósi mikils fjölda dreifingarspennara og stóru sveiflna álags er efnahagslegur ávinningur verulegur.
Að nýta getu spennunnar að fullu án þess að skerða þjónustulíf þess ætti að vera aðalatriðið við val á dreifingu spennu. Ráðlögð nálgun er að velja dreifingu spennubreytis sem byggist á spáðri hámarksálagi (SMAX) og dæmigerðum daglegum álagsferli, í samræmi við Alþjóðlega rafknúna framkvæmdastjórnina (IEC) staðalinn, leiðbeiningar um olíu - sökkt spennubreytir. Þessi staðall hefur verið tekinn upp í Kína. Kosturinn við þessa nálgun er sá að það tekur mið af eðlilegri ofhleðslu spennunnar og notar að fullu hlutfall spennunnar án þess að stytta líftíma hans. Þetta dregur úr fjárfestingu og bætir rekstrarskilyrði dreifikerfisins, sem leiðir til verulegs efnahagslegs ávinnings.